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商品訊息簡述:
（中央社記者楊淑閔台北26日電）颱風梅姬登陸，量販搶商機。大潤發推出青菜一把新台幣30元上下、愛買產銷履歷青菜下殺到一包27元、家樂福葉菜也是一把30元以下；高麗菜3家都有1.2公斤99元價。
中央臺中市豐原區正妹聊天氣象局已發布颱風梅姬陸上警報，量販已經準備平價蔬菜，藉此搶颱風採買商機。
大潤發指出，小白菜、空心菜、青江菜等每把30元上下，高山高麗菜每顆百元上下。
家樂福表示，高山高麗菜每顆99元，準備了3萬顆；青菜每把30元以下；還有進口青花菜準備4萬顆、白蘿蔔也備貨4萬條。
愛買則推產銷履歷青菜每包只要27元，高麗菜也是1.2公斤99元；還有產銷履歷系列的洋菇200公克29元、紅蘿蔔600公克39元、冬瓜1.5公斤49元、筊白筍300公克59元。1050926
（中央社記者汪淑芬台北22日電）民進黨立委葉宜津今天提出台鐵應朝公司化發展，她說，這是交通部長賀陳旦16年前提出的構想，因工會反彈而未做，希望工會別再反對，因公司化可解決台鐵很多問題並提升福利。
葉宜津說，從台鐵人事職務看屬交通資位制，但管理局又是機關體系，根本就是四不像的體制，員工訴求很多不合理的待遇，在現有體制下也很難改變。
葉宜津提到，賀陳旦16年前擔任交通部次長時，就主張台鐵要公司化，但因工會反彈而做不成，但事實上，這幾年來桃園機場、中華電信，中華郵政都是因公司化後，員工福利大增。
葉宜津呼籲，台鐵工會應重新思考，將台鐵現有四不像制度，改為公司後，有很大發展空間，很多問題都可解決，員工福利也會提升。
交通部政務次長王國材與台鐵代理局長鹿潔身，都點頭同意葉宜津的說法。
葉宜津從台鐵目前共1220列列車，但只有1101名駕駛，說明台鐵駕駛的工作明顯是過勞。
葉宜津也提到，台鐵應該與考試院溝通考試科目，台鐵很多工作是勞力密集，勞力部分應勝於筆試，否則很多技術很棒的臨時人員，無法成為正式人員，只能領較低薪資，非常不公平。1050922
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