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（中央社台北5日電）北京地鐵最近發生一宗乘客互毆事件，10個男女在地鐵上大打出手，為的只是一席座位，有乘客將拍到的短片上網，被瘋狂轉載。
星島日報報導，事件發生於北京地鐵4號線，4日下午7時，有兩批乘客為讓座問題發生口角，繼而動武互毆，他們從角門西站一直打到西紅高雄市前金區自慰杯門站，連打了4個站。
報導說，雙方影片中可見，男乘客施展拳腳，而女乘客則狂扯頭髮，其中一批人為4個人，而另一批則為6個人，這兩批人打架也講「規則」，基本上採取男打男、女打女原則。
兩批人在面前打成一團，整排的座位沒有人敢坐，曾有乘客欲上前排解，但沒有成功，最後3名地鐵工作人員於西紅站把鬧事乘客帶下車。1051005
中國大陸北斗衛星導航系統研發人員26日向港媒說，北斗衛星4年後可向全球提供服務。圖為正在香港展出的北斗衛星組網模型。中央社記者張謙香港攝105年9月26日
中國時報【陳燕珩╱台北報導】
北市府2013年宣布所有公有公營、公有民營停車場，統一採半小時制收費。時隔3年，議員戴錫欽卻發現，北市94個公有民營停車場中，仍有17個第1小時採「以小時計費」，粗估讓車主年均荷包失血82萬元。對此，交通局長張哲揚表示，一周內會了解合約狀況，盡快改善。
北市2009年開始，路邊停車格全程採半小時收費，市府2013年發文公告公有停車場比照該原則辦理，同時加強與私人民營停車場業者溝通，鼓勵採半小時制收費。但戴錫欽接獲不屏東縣內埔鄉情趣振動棒少民眾陳情指出，許多公有民營停車場並未改善，且私人民營停車場收費標準也沒調整。
戴錫欽調閱資料發現，北市94個公有民營停車場，有18％、17個未照市府公告收費標準，仍採第1小時以小時計費；827個私人民營停車場中，更有779個以小時收費，比例高達94％。
根據近2年資料統計，這17處公有民營停車場中，每年平均約有4萬輛汽車停車雖未滿半小時，卻採1小時計費；換算下來，每年多收82萬元停車費，其中又以停在市府轉運站的車輛為最，約3萬8800輛。
張哲揚回應，當時公有停車場業者允諾會更改收費，可能因修改設施或合約尚未到期才沒執行；民間業者不能強制要求比照辦理，會加強勸導。
但戴錫欽認為，政策宣布已3年，大部分的委外停車場已換約，在保護消費者權益、促進車輛流動率的前提下，市府應立即改善；張哲揚表示，會優先釐清這17處的合約狀況，一周內給予回覆。
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