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商品訊息簡述:
交通部台灣鐵路管理局去年12月與日本東武鐵道締結友好協定後，為展現雙方情誼，東武鐵道率先於今年6月將一列「兩毛號」特快車彩繪成「普悠瑪號」載客；台鐵也將一列E1000自強號彩繪成黃金色的東武鐵道「日光詣SPACIA」特快車，並於今天(3日)上午自南港首航台北，讓台日鐵道觀光再掀新頁，也讓台日鐵道迷驚呼「好閃！」。
台日鐵道情誼日益升溫！繼今年4月，京急電鐵為紀念與台鐵締結友好一周年，將一列電車彩繪成台鐵普通快車藍白塗裝，引發話題後；台鐵也在5月將日本原裝進口、擁有「純正日本血統」的EMU700型藍色「阿福號」彩繪成紅色的京急電鐵800型，讓藍色台鐵與紅色京急相互奔馳在台日鐵道，形成一段佳話。
緊接著，東武鐵道也在6月將一列兩毛號特快車彩繪成台鐵普悠瑪號，行駛在淺草到伊勢崎站之間；台鐵則將一列PP自強號彩繪成東武鐵道黃金色的日光詣SPACIA特快車，並於3日上午自南港首航台北。台鐵局代理局長鹿潔身說：『(原音)今年的6月，東武鐵道為了吸引更多的台灣觀光客前往觀光，特別將它一列本來行駛在伊勢崎線的兩毛號特級列車，把它彩繪成台鐵的普悠瑪塗裝。那麼我們回應了這個友好的活動，所以我們今天也特別推出了對東武鐵道最具有代表性的黃金列車，也就是日光詣的SPACIA列車，展現彼此的友好關係。』
再度見證台日鐵道情誼的台鐵黃金列車將於4日開始正式營運，自七堵行駛到屏東，未來也將不定期行駛到台東，讓各地民眾都有機會欣賞、搭乘。
而為了慶祝黃金列車首航，鹿潔身也當場加碼，即日起，原本憑東武鐵道特級列車券只能免費兌換台鐵平溪線一日遊券，即日起，將可另外選擇兌換台鐵其他兩條支線、也就是內灣線或集集線的一日遊券；此外，原本雙方友好票券的活動到今年底為止，也將延長一年、到明年底為止，希望藉此帶動台日雙方的觀光交流。
鉅亨網記者陳慧菱 台北
數位服務越來越便利，銀行必須在安全與便利之間取得平?，才能讓商機與客戶體驗極大化、風險極小化。產業先驅者若能掌握行動商務相關業務與低成本之電子交易平台進行金流、資訊交換、查詢或各類加值應用服務，必將可以引進無窮商機。物聯網正以「冪次方」的速度成長，其中，喬美國際網路股份有限公司董事長簡永松認為，金融業的創新之路不是技術創新，而應該著重在商業創新。
台灣競爭力論壇於今年 3 月起至 12 月共舉辦 10 場擘畫台灣新金融系列講座，邀請國內金融領域中之產官學界專家學者進行專題演講並進行對談，提升國內金融交流與合作。
台灣大哥大董事長張善政表示，中國大陸的金融創新與網際網路發展很快，相較於中國，台灣發展較慢。張善政強調，第三方支付的重要性，第三方支付在中國已經如火如荼的發展，因此台灣產業與政府都需要有新的想法，才能趕得上時代。
張善政說，行動支付雖在台灣沒有很普及，但能提供很多便利性的服務。透過行動支付、大數據蒐集資料後作分析，再將資料分眾，提供客製化的服務，才是創新服務的真諦。
金融機構的創新之路與策略思維喬美國際網路股份有限公司董事長簡永松認為，今日反映金融業的創新之路不是技術創新，而是商業創新，也稱為新市場空間整合，因為今日的技術創新都是可得而公開的，專利很容易迴避，新市場空間整合的創新是一大組專利的結合，形成 patent family。
簡永松表示，網路經濟世界，資訊大量向消費者傾斜，誰擁有資訊，誰就可以開銀行。從員工金融、供應鏈金融到社群金融，都可以成就今日的銀行。簡永松說，網路的最佳定義為科技矩陣的有機組合，這是一個尋求目標群體競爭的時代，其合縱連橫，誰主浮沉，就看今朝。
物聯網金融跨界新商機新光金創投公司董事長兼總經理洪國超說，物聯網正以「冪次方」的速度成長，不僅使萬物相連，並衍生各種新商機模式。若結合共享經濟的蓬勃發展，可產生更多創新創意發展商機。
洪國超指出，傳統金融業者的通路策略，將逐漸喪失原有競爭優勢，在法規尚未調整前，導入顧客中心思維以及數位 DNA，才有機會永續生存。
洪國超並舉了螞蟻金服、中國平安銀行、以及智匯車管等案例，說明物聯網與金融跨界之新商機，透過物聯網的金融創新已經實現在不同產業的供應鏈上。
打造金融人才的跨界力資誠企業管理顧問股份有限公司執行董事林瓊瀛說，FinTech 來勢洶洶，也對於金融業的人才管理帶來新挑戰。林瓊瀛描繪未來金融人才的樣貌，必須兼具顧客導向、創新導向與科技應用能力。為了培養未來世界所需的金融人才，組織所必須採取轉型策略包括從制度面調整人才培育與管理方式、從組織面培養雇主品牌與調整組織結構，從心態面擁抱 FinTech 並鼓勵創新。
林瓊瀛最後指出，組織變革與轉型的時期，管理者所應肩負的變革新角色，期許金融機構能深耕人才，加速轉型。
工商時報【劉益昌】
新學期本月開張，各國小、國中、高中最近陸續舉辦新學期家長座談會，但一堆的家長反而是相互在打探，今年928教師節學生要不要上課、補習班有沒有停課或那些家長當天有放假？這個答案有點複雜，因為今年的928教師節，堪稱是史上最亂的假期。
由於勞動部送進立法院的勞基法施行細則修正案遭到高雄市鳥松區情趣振動棒擱置，立法院來不及處理「一例一休」修正案，原本要被刪除的勞工7天國定假大復活，因此今年928教師節，勞工確定放假一天，不過很多適用勞基法的上班族，到目前還搞不清楚今年928可以放假，也還不知道928雖然勞工放假，但股匯市卻又是照常開市。
也因此，連主管機關也罕見地提早在上周六（10日），就開始大舉宣導9月28日、10月25日、10月31日勞工雖可放教師節、光復節、蔣公誕辰紀念日，但這3天銀行正常業營、股匯市正常交易、照常辦理結算交割等事宜。
至於學校，因為各公立學校的教師不適用勞基法，所以928當天全國各公立學校的老師、學生得照常到校，屬於適用勞基法的警衛、工友和廚工們，學校也會去協調上班，以維持學校的運作，至於全國各私立學校教職員，應該也是比照正常上班上課。
這個問題，其實如同五一勞動節一樣，勞工是放假的，各級公私立學校沒放假，還是正常上課，問題就出在以前928教師節當天勞工沒放假，今年許多家長都因適用勞基法放假，所以引起許多家長反過來質疑學生尤其是私校學生是不是也跟著放假，加上五一勞動節的股匯市是休市的，但這次的928教師節股匯市照常開市，而適用勞基法的銀行證券業，因股匯市照常開市所以又得額外上班，也難怪迄今仍有一堆的民眾、家長在提問，928當天到底哪些人放假？
立法院新會期，將在今（13）日開議，行政院已向企業界承諾將捍衛「一例一休」版本，取消勞工國定7天假，當初來不及處理「一例一休」修正案的袞袞諸公立委，如果近期又突然意外審查通過該修正案，會不會接下來的10月25日、10月31日，勞工又突然不放假了，總之，真的是有夠亂！
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